Rekonstrukcija opasne raskrsnice na magistralnom putu Banjaluka – Prijedor, na odvajanju za naselja Ramići i Dragočaj, ušla je u završnu fazu. Mještani ovog dijela Banjaluke ne kriju zadovoljstvo kada vide postavljene semafore i uređene prelaze, jer je to ono što su godinama tražili i čekali.
Ovako nešto moglo je da bude urađeno davno, ali je očigledno da ranije nadležne rješenje ovog problema nije mnogo zanimalo. Mjesto na kojem se često ginulo, zbog čega je i dobilo naziv raskrsnica smrti, sada je svakako bezbjednije, a i ugodno za oko – rekao je mještanin Đorđe O.
Kada su prije nekoliko mjeseci radovi počeli rečeno je da je planirano postavljanje semafora, izgradnja dodatne trake za skretanje, te izmještanje pješačkih prelaza i autobuskih stanica. Tada je direktor javnog preduzeća “Putevi RS” Davor Kostrešević naglasio da se zbog velike frekvencije vozila, te učestalih saobraćajnih nezgoda, često s posljedicama po ljude, rekonstrukcija ove raskrsnice našla na listi prioriteta “Puteva RS”.
Istakao je da ovo preduzeće u potpunosti samostalno finansira radove koji iznose 350.000 KM.
Slično je bilo prije nekoliko godina, kada smo dobili novi asfalt u centru Dragočaja. Možda “tvrde pazar”, ali moraju shvatiti da postoji i nešto što se zove opšte dobro. Ko će sutra biti kriv ako na tom dijelu puta autom bude udareno nečije dijete – pita se Đorđe O.
U Gradskoj upravi su rekli da je njihova obaveza bila izrada projektno-tehničke dokumentacije i pribavljanje građevinske dozvole.
– JP “Putevi Republike Srpske” su izabrali izvođača radova, nad kojim obavljaju nadzor – poručili su iz Grada.
Prosječni dnevni saobraćaj na ovoj dionici puta iznosi više od 9.000 vozila sa tendencijom rasta. S jedne strane, raskrsnica je bila denivelisana; na njoj se ukrštaju lokalni putevi koji nisu u pravcu. Sve to je imalo rezultat veoma male preglednosti. Novim projektim rješenjem uvodi se i treća traka, koja će omogućiti lakše skretanje lijevo, s tim da će se zadržati širina postojećih saobraćajnih traka.
Kada su u aprilu počeli radovi, rečeno je da je rok za završetak 90 dana.
Kada su počeli radovi, u Savjetu mjesne zajednice Dragočaj su rekli da rekonstrukcija ove raskrsnice ima veliki značaj za mještane ovog kraja.
– Puno puta smo pisali dopise i slali određene inicijative, kako bi se ovaj problem riješio – rekli su tada iz Mjesne zajednice.
Ova raskrsnica i dio puta jedna je od najopasnijih na području grada. Prije koju godinu, na tom dijelu, okupili su se mještani koji su protestovali zbog loše bezbjednosti i vozača i pješaka.
Ljudi su i tada upozoravali da je na tom dijelu bilo nesreća s najtragičniji ishodom, te da je prelazak magistralnog puta opasan, posebno za djecu.
Podsjećamo, kada su počele ozbiljnije priče oko rekonstrukcije ove opasne raskrsnice pojavilo se i nekoliko varijanti kako bi to moglo da bude riješeno. Između ostalog, mještani su predlagali i izgradnju pasarele, tunela ispod puta, semafor ili kameru.
OBNOVA PUTA BANJALUKA – TOPLICE
Nedavno je počela rekonstrukcija magistralnog puta Banjaluka – Toplice. Radi se o popravci, u dužini od 2,6 kilometara, a vrijednost radova je oko 1.100.000 KM. Radi se o dionici koja se proteže od Rudarske ulice do Srpskih Toplica, a koja je predstavljala veliki problem na ulazu u Banjaluku. Kada budu završeni radovi, širina će iznositi šest i po metara uz bankine, koje bi iznosile pola metra sa svake strane, u proširenjima u krivinama.
U tehničkom smislu, većim dijelom se radi o popravci, odnosno uklanjanju gornjih slojeva asfaltnih dijelova i njihova zamjena u dva sloja. Rok za izvođenja radova je 90 dana. Radi se o veoma prometnoj saobraćajnici. Veliki broj ljudi iz ovog pravca ulazi u Banjaluku. Ova saobraćajnica bi u jednom momentu trebala da poveže novootvoreni most u Srpskim Toplicama sa Zapadnim tranzitom.
Izvor: Srpskainfo
