Rekonstrukcija mosta u Trapistima traje godinu dana

Most u Trapistima počeo je sa rekonstrukcijom prošle godine, a dobio je kritike od strane Skupštinske većine zašto je potrošeno više od pola miliona maraka.
Iz Gradske uprave su u odgovoru Srpskainfo istakli sve detalje oko ovog projekta.

U namjeri da naselje Trapisti dobije novi izgled i postane turistička destinacija, gradska administracija odlučila je, kažu iz Gradske uprave, da obnovi stari most. Na taj način nostalgični Banjalučani, ali i turisti moći će da se vrate u period kada su Trapisti bili najrazvijeniji.

Nakon rekonstrukcije, most će se koristiti isključivo za pješački i biciklistički saobraćaj. Uz sve to, ovaj most, koji ima istinski istorijski značaj, biće uređen tako da postane pravi turistički dragulj. Grad želi da unaprijedi i uredi ovaj lokalitet.
Iz Gradske uprave su pojasnili šta je sve do sada urađeno na rekonstrukciji ovog mosta.

– Totalno uklanjanje trenutne pješačke staze sa nizvodne strane mosta, radi smanjivanja sopstvene težine mosta, što pozitivno utiče na glavne nosive elemente, uklanjanje čeličnih vodovodnih cijevi sa mosta, elektroinstalacija i PTT instalacija, radovi na uklanjanju drvenog podaščanja, radovi na uklanjanju deformisanih čeličnih elemenata, radovi na uklanjanju čeličnih elemenata pješačke ograde, postavljene na unutrašnji pojas glavnog nosača (uzvodna rešetka), usljed mehaničkog udara, izrada drvene kolovozne konstrukcije, pjeskarenje svih čeličnih elemenata mosta, sa novom izradom antikorozivne zaštite, zaštita sa osnovnim premazom sa epoksi-poliuretanom, zamjena čeličnih elementa rasponske konstrukcije koji su doživjeli značajne deformacije usljed mehaničkih udara, te ugradnja nedostajućih elemenata, izrada i montaža pješačke ograde, betoniranje ivičnog dijela uzvodnog krilnog zida na lijevom oporcu, betoniranje svih površina betona koje su uklonjene zbog degradacije, izrada potpornog zida u nastavku uzvodnog krila na lijevom oporcu, izrada stubova za odbijanje drumskog saobraćaja – istakli su iz Grada Banjaluka.

Kažu da je osim ovog uređenja, urađena još i izrada i popravak ivičnog dijela ležajnih betona rešetkastog nosača, uređenje kegli oko mosta, sa sadnjom ukrasnog drveća,n abavka i montaža tri betonske klupe sa drvenim podaščanjem, izrada i montaža pješačke ograde (pristup mostu), zamjena drvenih elemenata stubova (hrastovina) koji nedostaju ili su znatno degradirani, nabavka materijala i montaža platformi kao pomoćne konstrukcije za zamjenu oštećenih elemenata stubova, angažovanje autodizalice i parterno uređenje u zoni mosta u Trapistima.

Кada je riječ o stubovima, potrebno je naglasiti, kažu oni, da je riječ o izuzetno zahtjevnom projektu, za koji je potrebna izrada tehničke dokumentaciju i elaborat, a sve ovo uključuje i angažovanja autodizalice, ljudi i sredstava koji će učestvovati u dijelu opterećenja mosta.

Na mostu su evidentni degradacijski procesi i deformacije pojedinih elemenata, što je opisano gore iznad u tekstu, promjenjen je statički sistem, te je most dodatno osiguran drvenim stubovima i zategama.

Izvor: Srpskainfo

Izneseni komentari su privatna mišljenja autora i ne odražavaju stavove redakcije BLmojgrad portala. Ostavite komentar: